Jak czytać oznaczenia na felgach? Przewodnik po parametrach ET, J i rozstawie śrub

Kupujesz nowe felgi lub szukasz zamienników i czujesz się zagubiony wśród symboli typu 7.5Jx17 ET35 5x112? Te liczby to dowód osobisty Twojej felgi. Ich nieznajomość może doprowadzić do zakupu kół, które będą obcierać o zaciski hamulcowe, wystawać poza obrys błotnika lub – co najgorsze – w ogóle nie dadzą się przykręcić.

Zrozumienie parametrów felgi jest kluczowe nie tylko przy zakupie, ale także podczas renowacji. W naszym serwisie zawsze zaczynamy od weryfikacji tych danych, aby mieć pewność, że po procesie, jakim jest prostowanie felg, koło będzie idealnie pasować do Twojego pojazdu.

Rozmiar felgi i szerokość (np. 17" i 7.5J)

Pierwsze liczby w kodzie określają podstawowe gabaryty:

• Średnica (np. 17): To średnica felgi podawana w calach. Musi być zgodna z rozmiarem opony, którą zamierzasz zamontować.

• Szerokość (np. 7.5): Odległość między rantami felgi, również w calach.

• Profil kołnierza (J): Litera „J” oznacza najczęściej spotykany profil krawędzi felgi w samochodach osobowych. Informuje o tym, jak uformowane jest miejsce styku opony z metalem.

Jeśli Twoja felga jest porysowana na tym właśnie kołnierzu, niezbędna może być renowacja felg, aby przywrócić jej szczelność i estetykę.

Rozstaw śrub (np. 5x112)

To parametr krytyczny. Pierwsza cyfra to liczba otworów na śruby, a druga to średnica okręgu, na którym są one rozmieszczone (w milimetrach).

• Przykład: 5x112 oznacza 5 otworów rozmieszczonych na okręgu o średnicy 112 mm. Jeśli rozstaw się nie zgadza, felgi nie zamontujesz. Jeśli otwory są wyrobione lub uszkodzone, często konieczne jest specjalistyczne napawanie i spawanie felg, aby przywrócić bezpieczeństwo montażu.

Parametr ET (Offset / Osadzenie)

ET to najbardziej tajemniczy parametr, który decyduje o tym, jak głęboko w nadkolu schowana będzie felga.

• Im mniejsze ET, tym felga bardziej wystaje na zewnątrz auta.

• Im większe ET, tym felga jest głębiej schowana w stronę zawieszenia. Błędnie dobrane ET może sprawić, że opona będzie ocierać o błotnik przy skręcaniu lub zablokuje się o amortyzator. W przypadku felg z bardzo dużym ET czasami stosuje się akcesoria do felg takie jak dystanse, aby odsunąć koło od elementów zawieszenia.

Otwór centrujący (CH)

To średnica centralnego otworu w feldze, mierzona w milimetrach. Musi on idealnie pasować do piasty Twojego samochodu. Jeśli otwór w feldze jest większy niż piasta, musisz zastosować pierścienie centrujące. Ich brak to najczęstsza przyczyna wibracji, których nie wyeliminuje nawet najdokładniejsze malowanie proszkowe felg czy wyważanie.

Dlaczego warto znać te dane przed renowacją?

Podczas renowacji w naszym serwisie dbamy o to, aby wszystkie napisy i oznaczenia na felgach pozostały czytelne (o ile nie są całkowicie zniszczone przez korozję). Dzięki temu w przyszłości bez problemu dobierzesz opony lub dokupisz brakującą sztukę felgi. W przypadku felg luksusowych, gdzie wykonujemy toczenie felg CNC, precyzyjne zachowanie parametrów technicznych jest kluczowe dla zachowania oryginalnego wyglądu i właściwości jezdnych.

Masz wątpliwości, czy Twoje felgi są odpowiednio dobrane? Przyjedź do nas! Nasi specjaliści odczytają parametry, sprawdzą stan techniczny i podpowiedzą, jakie kroki renowacji będą najlepsze dla Twoich kół.

     Obsługujemy klientów z największych miast w Polsce, zapewniając profesjonalną renowację felg w 

    Łódz   Warszawa   Wrocław    Poznań   Kraków    Lublin     Białystok     Bydgoszcz    Gliwice     Toruń     Kielce     Radom    Częstochowa    Olsztyn   Kościan    Gostyń     Rawicz      Wschowa      Lublin     Głogów    Wolsztyn    Zielona-Góra   Śrem   Jarocin    Nowy Tomyśl    Grodzisk-Wielkopolski    Krotoszyn    Leszno    Rydzyna    Włoszakowice    Żary    Żagań      Nowa-Sól    Milicz     Lublin     Lipno    Kobierzyce     Kąty-Wrocławskie    Oleśnica     Trzebnica     Środa-Śląska     Oborniki-Śląskie        Poznań i Okolice       Czerwonak     Mosina      Dopiewo     Rokietnica      Szamotuły Kazmierz      Wilanów      Legionowo      Pruszków      Marki      Mińsk      Błonie   Milanówek   Piaseczno      Żyrardów   Sosnowiec   Tychy   Gliwice Czeladz     Stare-Babice   Sulechów     Piekary-Śląskie   Kalisz   Legnica   Szczecin  

Więcej miejscowośći znajdziesz w zakładce

Obsługiwane Miasta I WOJEWÓDZTWA

Specjalistyczna Renowacja Felg – Palety Kolorów OEM

BMW (Orbitgrey, Ferric Grey)    Audi (Titan, Anthracite)    Mercedes (Himalaya Grey, Vanadium Silver)    Porsche (Weissgold, Satin Platinum)    Volkswagen (Brilantsilber, Galvano Grey)    Volvo (Silver Bright, Diamond Cut)    Tesla & EV (Gunpowder, Sonic Carbon)    Toyota & Lexus (Hyper Silver, Dark Grey)    Kia & Hyundai (Graphite, Satin Black)    Skoda & Seat (Anthracite, Gemini)    Ford &Opel (Moondust Silver, Star Silver)   Peugeot & Renault (Technical Grey, Dark Metal)   Land Rover &Jaguar (Gloss Black, Corris Grey)